“引力新即墨”深度系列報道②:新實力 強制造

2021-09-26 19:54 大眾報業·風口財經閲讀 (115054) 掃描到手機

時間,在不同的人身上印記不同。在奮進者手裏,時間就是一把量天尺。

  近年來,以製造業為底色的即墨製造爭搶先機,超前佈局,加速引進落地大項目、加速人工智能和工業互聯網賦能製造業,經歷了重要產業鏈從無到有、從弱到強、從製造到智造的升級換代,製造業實力大大增強。

  2021年是項目落地年,即墨區聚力推進重點項目落地開工、早日投產,一路走來步履鏗鏘。

  1月15日,明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統生產基地項目簽約儀式在即墨區舉行,達產後可實現年銷售收入100億元。

  2月26日,奇瑞汽車青島基地項目正式開工,總投資達230億元,年產值將超過500億元。

  4月14日,一汽解放青汽即墨工廠迎來“高光時刻”,生產100萬輛暨用户交車儀式舉行。

  9月24日,山東省委常委、青島市委書記陸治原到即墨區調研海洋科技創新、產業發展等工作,先後來到青島海洋科學與技術試點國家實驗室和一汽-大眾華東基地,他指出,要當好發展壯大實體經濟的排頭兵,做大做強汽車、紡織服裝等優勢產業,進一步拉長產業鏈條。

  上半年,即墨裝備製造業產值同比增長31.8%,拉動規模以上工業產值增長23.1個百分點,是支撐即墨工業增長的首要力量。

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佈局:產業鏈從無到有

  製造業產業鏈如何從無到有?先招引一個龍頭企業!在這方面,合肥的成功可謂是傳奇:聯手京東方A,成功獲得一條完整的半導體產業鏈;押注蔚來汽車,又得到一條新能源汽車的產業鏈。

  即墨區在製造業產業鏈佈局方面也下手很早,最為人稱道的當屬汽車工業產業鏈。

  汽車產業由於上下游產業鏈長,帶動就業、拉動經濟能力強,一直是各地想要做大做強的產業。2009年起,從8.3平方公里的汽車及零部件功能區起步,到創建93平方公里的青島汽車產業新城,千年商都即墨完成了一次汽車產業傳奇般的蝶變。

  這裏先後引進了包括一汽-大眾(青島)華東生產基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源項目在內的整車及零部件項目130餘個,建立起比較完整的汽車產業鏈,青島汽車產業新城實現了從無到有的轉換。

  2009年第一個汽車零部件企業正式落户,2011年一汽解放落户,60餘家配套企業相繼建廠,2014年一汽-大眾華東基地簽約,30家核心零部件企業同步落成,2017年解放新能源商用車項目簽約投產,2018年一汽-大眾主機廠及核心零部件企業同步投產,2019年奧迪A3車型正式下線,青島汽車產業進入高檔車時代。

  目前,即墨區已經成為青島全市汽車產業四大聚集區之一,2020年實現產值近千億,成為青島增長最快的支柱產業。

  集成電路產業是具有全局性、戰略性、基礎性的先導產業,發展集成電路產業已成為國家重大戰略。近年來,青島強力推進工業互聯網,為芯片產業發展提供了良好的本土應用基礎。即墨也在全力佈局半導體產業鏈,力圖解決“缺芯少面”的短板,依託惠科6英寸晶圓、泰睿思先進封測等龍頭項目,加快形成集成電路產業集聚,加快推進芯片產品地產地用,為全市制造業高質量發展注入新的活力和強勁的動力。

  2019年1月,國家專用集成電路設計工程技術研究中心(青島)項目,發佈抗輻射加固數字信號處理芯片——“即墨芯”,比國際同類產品性能提高了20%,填補了山東青島地區在高性能數字信號處理芯片領域的空白。

  總投資23億元的青島泰睿思微電子股份有限公司,將打造成為北方地區規模最大、性價比最高的封裝測試基地。主要從事集成電路芯片、電子元器件封裝測試,生產保護器件、功率器件等四條產品線,產品在手機、電腦、電視、通訊、安防、車載、穿戴、醫療等領域得到廣泛應用,該項目已於2020年正式量產,月封測芯片可達3億顆,並與小米、OPPO、VIVO等國內諸多知名品牌建立合作關係。

  2020年5月,青島惠科芯片項目廠房封頂,這是青島重點引進的集成電路製造項目,將建設國內最大的半導體功率器件生產基地,是集半導體功率器件設計、製造、封裝測試為一體的全產業鏈項目,自項目開工以來,僅用70天主廠房封頂,創造了“即墨速度、惠科效率”,達產後可實現年產值25億元。

  這裏還有一條全球矚目的直升機產業鏈,2019年4月,空客p35直升機青島總裝線在即墨正式投入運營。這是除歐洲以外,空客德國在中國建立的首條p35型直升機青島總裝線,填補了國內3噸級民用直升機製造空白。

  空客p35型直升機青島總裝線作為青島即墨綜合保税區內的龍頭企業,對加快國內外優質通用航空項目落户帶動作用顯著。目前,保税區依託空客p35直升機項目,先後引進高捷航空、賽峯直升機發動機(中國)學院等6個項目,與蜜蜂智享、聖翔航空、亞捷航空等10個項目達成合作意向,形成開工一批、簽約一批、儲備一批的項目梯隊,跑出了項目建設加速度。

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升級:從補鏈到強鏈

  在碳達峯碳中和的大背景下,沒有人否認發展新能源汽車將是未來主流方向,為此,即墨着眼於汽車行業的未來趨勢,在延伸傳統汽車製造產業鏈的同時,持續擴展新興汽車生態產業鏈,深耕新能源汽車項目,逐步從實現從補鏈到強鏈的轉變。

  今年以來,緊緊圍繞“項目落地年”部署要求,即墨汽車產業新城管委堅持“大抓項目、抓大項目”的導向,聚力推進重點項目落地開工、早日投產,加快向傳統燃油汽車、新能源汽車“雙千億”目標邁進,努力打造全省乃至全國重要的汽車產業高地。

  2021年4月14日,總投資近10億元的一汽解放新能源輕卡基地設備安裝啓動儀式在青島汽車產業城舉行,該項目的主導產品為解放品牌的輕型系列載貨汽車及部分中型載貨車,項目達產後,可增加輕卡產能10萬輛/年。

  對於在重卡業務之外開闢輕卡市場,一汽解放表示,“作為傳統商用車企業,要依託自身優勢,積極向智慧交通運輸解決方案提供商轉變。輕卡新能源基地的實施,將提高公司整車裝備能力,尤其是提高輕型卡車的整車裝備能力,在提升產品技術含量的同時,抓住發展機遇,搶佔新能源市場。”

  2021年2月26日,奇瑞汽車青島基地項目正式開工。奇瑞落地即墨,將進一步賦能青島汽車產業發展,有望助力汽車產業新城打造全球最大的新能源汽車產業基地,即墨區也即將借勢迎來新一輪的區域價值飆升。

  即墨的新源能汽車產業鏈還在不斷完善,2021年1月,明天氫能北方總部簽約落户青島即墨汽車產業新城,項目計劃總投資20億元,將作為安徽明天氫能科技股份有限公司的北方總部,依託明天氫能擁有的自主知識產權技術,結合青島的城市產業基礎與應用場景,進行氫能燃料系統全產業鏈的研發生產,包括且不限於電堆、膜電極、雙極板的研發、系統集成、組裝、裝車調試、示範運營和服務。

  據介紹,上半年,即墨汽車產業新城共簽約引進奇瑞汽車青島基地、奇瑞國際貿易公司、匯通達汽車後產業園、明天氫能、格拉默、康泰達、和信嘉等8個項目。即墨汽車產業新城規上工業完成產值417億元、增長30%。

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賦能:從製造到智造

  居安思危,才能立於不敗之地。作為製造業強區,即墨區主動求變,借力工業互聯網重塑製造業,推動生產力的大幅提升和生產方式的革命性變革,尤其在其兩大優勢行業——汽車行業和紡織服裝行業方面。

  説到工業互聯網,青島雪達集團有限公司副總經理王顯其感覺“不可思議”:一個小小的芯片,就助力企業平均生產效率提升30%以上,訂單交付週期縮短20%。芯片背後,每個工位每個時間點的生產任務自動量化,經銷商可以查看各種參數和生產、物流等信息,工廠能查詢每一件產品的庫存和銷售情況,徹底解決了服裝行業存在的小批量、多批次、短交期問題。

  工業互聯網的魔力讓改造釋放出來的生產力不斷挑戰行業上行空間。數據顯示,即墨區工業互聯網賦能的企業,產值平均增幅20%以上、利税增長26%、生產效率提高51%、能源消耗下降23%。

  正是嚐到了甜頭,全區企業開始爭相“觸網”。全區最重要的兩大主導產業——紡織服裝和汽車及零部件製造,已探索完成織染縫一體柔性化製造、數字驅動的C2M大規模定製、雙創驅動協同設計、精益製造的智慧工廠等九類智能改造。其中,“即發模式”吸引了法國迪卡儂、日本東麗等國外公司專門派團來學習,森麒麟輪胎“精益製造的智慧工廠模式”成功打造全國首家輪胎工業4.0智慧工廠。

  其實深耕工業互聯網,即墨早在2016年就已經發力了。

  2016年開始,即墨區積極順應產業發展趨勢,超前謀劃,搶先佈局,頂格推進。全力推進工業互聯網發展工作,創新“五個一”工作模式:成立一個班子、編制一項規劃、出台一個政策、組建一個專家諮詢委員會、成立一隻基金。在青島市率先成立工業互聯網辦公室,編制《即墨區工業互聯網發展規劃》,出台了《支持工業互聯網發展意見》,聘請國家層面專家組成諮詢委員會,開始工業互聯網工作“即墨模式”的探索之路。

  在工作實踐中,即墨區採取“平台構建、資源聚集、標杆打造、模式輸出”四步走的工作舉措,培育形成了紡織服裝、汽車及零部件兩大特色產業集羣、9類智能改造的“2+9”實踐成果模式。2018年,全區基於工業互聯網的區域創新轉型升級模式初見成效,“互聯網+工業”模式入選新華社兩會特刊《大國製造》,覆蓋到全國兩會代表。同年,即墨區被中國兩化融合服務聯盟授予全國首個“互聯網+中小企業”創新發展示範區。2020年,成功舉辦中國工業互聯網大賽北部(青島)賽區比賽,成立由工信部評定(2019年首批)的十大“雙跨”平台為主體的工業互聯網融合共贏體,積極進行資源匯聚。

  2020年,對原有的工業互聯網政策進行調整完善:將工業互聯網改造項目獎補比例由18%提升至25%,獎補金額由最高200萬元提高到最高300萬元;對工業互聯網改造成功模式進行推廣的企業和平台,每推廣複製1家即墨區企業,獎補金額由原來的20萬元提高到40萬元,單個企業最高補助資金由原來的100萬元提高到200萬元。

  典型示範、政策與資金加持,促使工業互聯網改造在即墨企業中蔚然成風。截至2020年底,累計完成企業工業互聯網改造339家,培育青島市級工業互聯網“555”(自動化產線/數字化車間、智能/互聯工廠、工業互聯網平台)項目74個,國家級製造業與互聯網融合試點示範項目1個,國家級兩化融合貫標試點企業81家,國家級智能製造試點示範項目2個。2021年又徵集了有改造投資計劃企業135家,繼續推動企業實施工業互聯網改造,使得“即墨智造”成為青島打造工業互聯網之都中一支極其重要的力量。

  即墨區是青島發展最為重要的承載地之一。近年來,即墨區立足海洋、通用航空、汽車、軌道交通製造、船舶和潛水器製造、集成電路、新材料等產業,聚焦智能製造、精品製造、綠色製造、服務型製造“四造”方向,以打造具有國際競爭力的先進製造業基地為目標,築牢實體經濟之基,提升即墨製造水平,向着加快製造業轉型升級,全域全面高質量發展的目標奮力前行。(半島全媒體首席記者 高書華)